光学反射板—————广州景颐光电科技有限公司,是专门做测试白板、漫反射板的
一种雷达标定设备的结构图,光学反射板,该设备包括:
信号反射装置10,由预设数量的角反射器组成,用于反射雷达发射的电磁波信号。
上述雷达包括毫米波雷达(radar)和激光雷达(lidar)。
一般来说,自动驾驶车辆上毫米波雷达和激光雷达的安装高度并不一致:激光雷达安装在车顶、高度在2m左右,而毫米波雷达安装在车辆侧面,高度在1m以下。
对于一般的信号反射装置来说,如果高度过高,那么激光雷达反射信号能量较强而毫米波雷达反射信号能量较弱;如果高度过低(高度与毫米波雷达安装高度一致),那么毫米波雷达反射信号能量较强而激光雷达反射信号能量较弱。
信号反射装置10恰好可以克服以上缺点。其放置高度为毫米波雷达安装高度和激光雷达安装高度之间的一个高度,可以同时---radar和lidar的反射信号均较强,减少标定人员调整信号反射装置高度的时间。
欢迎咨询广州景颐光电了解更多光学反射板
光学反射板—————广州景颐光电科技有限公司,是专门做测试白板、漫反射板的
一种车载雷达标定装置
由于汽车后视镜存在视觉盲区,红外光学反射板,变道之前看不到盲区的车辆,如果盲区内有超车车辆,此时变道就会发生碰撞事故。
为了解决后视镜的盲区问题,人们通过在汽车后保检杠左右两侧安装盲区雷达,当探测到盲区内有车辆靠近时,指示灯闪烁,此时驾驶员虽然看不到盲区内的车辆,但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来,自动驾驶光学反射板,变道有碰撞的危险,激光光学反射板,从而避免撞车事故的发生。
雷达作为传感器,是工作在以自身为球心---的球坐标系中,因此雷达安装姿态的偏差将直接导致---范围及目标信息的偏移,会影响主动安全系统对于路况环境的判断,降低系统安全性能与驾驶体验。
因此,雷达安装到车辆后需要消除安装带来的系统误差,即需要对雷达的安装位置进行标定,目前市面上主流的标定方案为目标---标定方案和角反射器标定方案,目标---方案成本---,需要购买专门的四轮对中平台和目标---;角反射器方案成本较低,但是角反射器易造成---致使标定精度不够,且占地较大。
欢迎咨询广州景颐光电了解更多光学反射板
光学反射板—————广州景颐光电科技有限公司,是专门做测试白板、漫反射板的
p为朗伯目标的反射系数。
当接收回波功率pr 恰好等于小可检测信号 。
与输出信噪比有关,为了提高雷达的作用距离,必须提高激光测距雷达的输出信噪比。
而提出利用m序列的相关特性,采用相关检测理论和相干积累信号处理技术,可提高激光雷达的信号处理增益,从而获得高的测距精度和远的探测距离。
这一点可以通过---相关接收的扩频增益来体现。
m序列是长线性移位寄存器序列的简称。
m序列是由多级移位寄存器或其他---元件通过线性反馈产生的长的码序列。
欢迎咨询广州景颐光电了解更多光学反射板
光学反射板-景颐光电服务-红外光学反射板由广州景颐光电科技有限公司提供。广州景颐光电科技有限公司是从事“激光雷达反射板,积分球,光纤光谱仪,透光率检测仪等光学仪器”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供---的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:蔡晓东。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz100000338726.zhaoshang100.com/zhaoshang/264472936.html
关键词: