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目前理论和实验---的负折射效应都局限于周期性人工微结构材料，无人驾驶激光雷达标准灰板，典型的有由金属导线阵列和有缺口的环形共振器组成的周期阵列和由电介质材料周期排列成的光子晶体。
前者只能工作在微波波段，而后者的工作波段可延伸到可见光和红外区域。
总的来说，在这些周期性结构中，晶格点阵的bragg散射起着重要的作用。
负折射效应可以说是非均匀媒质对电磁波的复杂集体响应行为的等效表观现象。
据---，德国的一个研究小组构造出了一种对可见光具有负折射率的奇异材料，这项验证可能会为
“---斗篷”的研究带来进一步的突破。
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有关负折射率材料有哪些
2005年在负折射介质的理论和实验研究方面取得突破。
研究人员发现，十二重对称的电介质准晶光子结构也会出现负折射效应，而且在某些性能上---于光子晶体负折射介质。
研究人员首先运用的多重散射方法计算了具有十二重对称性的准周期排列的三氧化二铝陶瓷圆棒构成的光子结构的透射谱，发现了光子带隙的存在。
这和周期排列的光子晶体结构十分类似。进一步的计算发现，当频率处于带隙上头的光束通过一个直角棱镜的斜边时，发生了明显的负折射现象。
从入射角和折射角的数值，智能驾驶激光雷达标准灰板，以及折射公式，可以推断出准晶光子结构的有效折射率的数值来。
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智能汽车
指的是应用传感辨认技术自动驾驶技术---技术adas等技术，经过车载传感系统和信息终端完成与人车路等的智能信息交流，使车辆具备智能的环境感知才能，可以自动剖析车辆行驶的平安及风险状态。车辆依照人的意愿抵达目的地的自动行驶汽车。
在汽车产业方面，我国总体程度处于国际位置，自主品牌市场份额逐年进步，关键零部件供应才能明显加强，上海标准灰板，新能源汽车产业体系日渐完善，电池电机电控及整车具有较强的国际竞争力，这为智能汽车的开展奠定了坚实的根底。
智能汽车是一种正在研制的新型---汽车，包括智能驾驶系统生活效劳系统平安防护系统位置效劳系统以及用车效劳系统等，智能汽车行业中各个参与企业也主要是盘绕上述这些功用系统停止开展的。
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